Суу астында жүрүүчү шлангдардын жипчелери ар кандай конфигурация түрлөрүнө ээ, мисалы, "Болот", "Жалкоо" жана "Кытай Фонары". Конфигурация суу астында жүрүүчү шлангдарга калкып жүрүүчү блокторду кошуу менен түзүлөт, "Кытай Фонары" негизинен колдонулган конфигурация түрү болуп саналат. CALM системасында бир чекиттүү байлоочу буй деңиз түбүнө 4-8 якорь чынжыры менен бекитилет. Буйда айланма платформа жана айланма пломбалоочу муун бар. Мунай сактоочу баржанын айланма платформасы жана бир чекиттүү буй зым аркан же болот кол менен туташтырылган, аны эң аз күч менен абалда кармап туруу үчүн, аба клапаны сыяктуу 360 градуска айландырса болот. Кызматта чийки мунай буйга мунай сактоочу баржадан же мунай танкеринен калкып жүрүүчү шлангдардын жипчелери аркылуу кирет, андан кийин айланма пломбалоочу муун аркылуу бир чекитте суу астында жүрүүчү шлангдардын жипчелерине жана суу астында жүрүүчү түтүктөргө кирет жана акырында пристань мунай сактоочу жайга жетет.

Май соргуч жана агызуучу шлангдардын каптамасы 21 метр/секунда агым ылдамдыгында үзгүлтүксүз иштөөгө ылайыктуу эластомерден жана кездемеден жасалган. Эгерде бул маанилерден ашып кетүү ылдамдыгы талап кылынса, аларды Сатып алуучу көрсөтүшү керек. Учтук арматуралардын жана фланецтердин ачык ички жана тышкы беттери (фланец беттерин кошо алганда) деңиз суусунун, туздуу тумандын жана өткөргүч чөйрөнүн коррозиясынан EN ISO 1461 стандартына ылайык ысык гальванизация менен корголгон.

Гамбург, Хьюстон жана Сингапурда жайгашкан долбоорлоо борборлоруна таянып, CDSR кардарларына суу астында жүрүүчү шланг жиптери үчүн конфигурациялык изилдөө, инженердик схемаларды изилдөө, шлангдын түрүн тандоо, негизги долбоорлоо, деталдуу долбоорлоо, орнотуу долбоору жана башка кызматтарды көрсөтө алат.