TheCDSR Катенардык мунай соргуч жана чыгаруу шлангдарыOCIMF-Офшордук байлоо үчүн шлангдарды өндүрүү жана сатып алуу боюнча колдонмонун (GMPHOM 2009) талаптарына толугу менен жооп бериңиз.

Кээ бир тиркемелерде кемеде шлангды сактоону жана иштетүүнү ыңгайлуу жана жогорку эффективдүү камсыз кылуу үчүн кемеге ролик системасы орнотулган.Катушка системасы менен шлангдарды май жүктөө же төгүү операциясынан кийин катушка барабанынын тегерегине жылдырып, артка тартса болот.Шланг сапты барабанга бир же бир нече катмар менен ороп коюуга болот.Катенардык шамалдуу шлангдар жакшыраак ийкемдүүлүк жана минималдуу ийүү радиусу менен иштелип чыккан, адатта шлангдын номиналдык диаметринен 4 эсе көп.

TheКатенардык мунай соргуч жана чыгаруу шлангдарысүзүүчү же сүзүүчү эмес болушу мүмкүн, ал эми шлангдын түрү Бир Каркас Катенардык шланг же Кош Каркас Катенардык шланг болушу мүмкүн.

каратаCDSR кош каркас шлангдары, стандарттык шлангдын өлүгүнө кошумча (негизги өлүк деп аталат), алар жай агып кетүүнүн же капыстан бузулуунун натыйжасында негизги өлүктүн ичинен чыгып кеткен ар кандай продуктуну камтыган кошумча экинчи өлүктү камтыйт.GMPHOM 2009 талаптарына ылайык, негизги каркас шлангдын номиналдык жумушчу басымынан беш эсе жогору жарылуу басымын камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, экинчи каркас Негизги өлүктүн жарылуусуна туруштук бере алат жана номиналдык көрсөткүчтөн эки эсе жогору жарылуу басымына ээ. Шлангдын иштөө басымы.Бардык CDSR кош каркас шлангдарында эффективдүү, бекем жана ишенимдүү, интеграцияланган агып чыгууну аныктоо жана индикациялоо системасы камсыздалган, кош каркас шлангдарына тиркелген же орнотулган агып кетүү детектору кандайдыр бир агып кетүү болгон учурда түс индикатору, жарык же башка формалар аркылуу сигнал берет. негизги өлүгү пайда болгон.Мындай агып чыгууну аныктоо жана индикациялоо системасы колдонуучуларга шланг жиптеринин коопсуздук тобокелдиктерин азайтуу үчүн кызматтагы кош каркас шлангдарынын абалын текшерүүгө мүмкүндүк берет.