中文
Кеме-кеме (STS) операциялары эки кеменин ортосундагы жүктөрдү өткөрүп берүүнү камтыйт. Бул операция техникалык колдоо талап кылынат, бирок ошондой эле бир катар коопсуздук эрежелерин жана иштөө жол-жоболорун так сактоого тийиш. Адатта, кеме стационардык же сүзүп жүргөндө, ал адатта жүргүзүлөт. Бул операция май, газды жана башка суюк жүктөрдү ташууда, айрыкча, порттардан алыс жайгашкан терең деңиз аймактарында ташууда абдан көп кездешет.
Кеме-кеме (STS) ишин жүргүзүүдөн мурун, операциянын коопсуздугун жана натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн бир нече негизги факторлорду кылдаттык менен баалашы керек. Төмөндөгүлөр билүүнүн негизги факторлору болуп саналат:
● Эки кеменин ортосундагы өлчөмдөгү айырманы жана алардын мүмкүн болгон өз ара аракеттенүү натыйжалары
● Мурингдин негизги шлангдарын жана алардын санын аныктаңыз
● Кайсы кемени жана ылдамдыгын сактай турган кайсы кемени жана ылдамдыгын (туруктуу башкы кеменин) сактай тургандыгын жана кайсы кемени маневр кылат (маневр).
● Тиешелүү ыкманын ылдамдыгын (адатта 5 чейин узартууга) жана эки тамандын салыштырмалуу аталыштары анчалык деле айырмаланбайт.
● Шамалдын ылдамдыгы 30 узундугу 30 ашып кетпеши керек, шамал багытына карама-каршы келбей калбашы керек.
● Дем алуу, адатта, 3 метрге чейин чектелген, ал эми ири чийки топурак (VLCCS) үчүн чектелген, чектөө катаал болушу мүмкүн.
The Аба ырайынын божомолдору күтүлбөгөн кечигүүлөрдү эсепке алуу үчүн мүмкүн болушунча кеңейтүүлөрдүн чегинде жана фактордун ичинде сакталышын камсыз кылуу.
● Иштөө чөйрөсүндөгү деңиздин аянтынын тоскоолдуксуз экендигин камсыз кылуу, адатта, 10 миль аралыкта эч кандай тоскоолдуктарды талап кылбасын.
● Кеминде 4 джумбо үчүн, адатта, маневрле кайыгы боюнча орнотулган.
The Side маневринин мүнөздөмөлөрүнө жана башка факторлордун негизинде, Бортинг жагы менен аныктаңыз.
● үчтөн бир механизмдер тез жайгашууга даяр болушу керек жана бардык саптар классификациялык коом тарабынан бекитилген жабык изи аркылуу өтүшү керек.
Syspension критерийлерин түзүңүз жана аныктаңыз. Эгерде экологиялык шарттар өзгөрүлбөсө же маанилүү шаймандар иштебей калса, операция дароо токтотулушу керек.
STS маалында мунайды өткөрүп берүү процесси, эки кеменин ортосундагы коопсуз байланыштын жогорку артыкчылыгы болуп саналат. Торчулук тутум - бул кемелерди кагылышуудан жана сүрүлүүдөн коргоо үчүн негизги жабдыктар. Стандарттык талаптарга ылайык, кеминде төртJumboАдатта, кошумча коргоону камсыз кылуу үчүн, аны көбүнчө маневрлөө кемеге орнотулушу керек. Торчулардын торчулары тикелей байланышты гана эмес, таасирин сиңирип, таасирин тийгизет. CDSR STS гана камсыз кылатМунай шлангдары, ошондой эле ар кандай кардарлардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн бир катар резина фендирлерин жана башка аксессуарларды берет. CDSR кардарлардын талаптарына ылайык ыңгайлаштырылган продукцияларды бере алат, Бардык шаймандардын эл аралык стандарттарга жана коопсуздук эрежелерине ылайык келгенин камсыз кылуу.
Дата: 14 фев 2025